Service Changes
March 1, 2013
Final Service Changes Effective April 1, 2013
NEW SERVICE
Manitou Summer Shuttle
A Mountain Metropolitan Transit (MMT) circulator bus will be added in downtown Manitou Springs. This service is funded through a federal grant awarded to the City of Manitou Springs. The route will help alleviate parking congestion near the Cog Railway and the Manitou Incline. The summer service, pending final FTA approval, will start on 5/19/2013 and end on 9/7/2013. There will be no fare due to the short route and the availability of federal grant funding. The route will operate along Manitou Avenue, between Old Man’s Trail and Ruxton Avenue, and connect to the COG Railway/Incline area. It will operate daily 6 a.m. to 6 p.m.
Evening Service on Key Routes
Due to additional 2013 funds being appropriated by the City of Colorado Springs, some limited evening Mountain Metropolitan Transit services will be added. The extended service will help more citizens connect back home from jobs that end later in the day. Hourly service will be added to MMT’s higher volume routes between the current end of service day to approximately 9:45 p.m. on weekdays. The routes that originate at the Downtown Transfer Station will have their last departure at 9:15 p.m. (versus the current last trip at 6:15 p.m.).
Route 1: Hillside-Hancock Plaza
Route 3: Colorado Avenue
Route 5: Boulder Street
Route 7: Pikes Peak Ave. - Citadel
Route 9: South portion ONLY - Downtown Transfer Station to UCCS
Route 10: Hwy 115 - Pikes Peak Community College (Note: Only one departure will be added from the downtown transfer station at 6:45 p.m. and it will terminate at Pikes Peak Community College at 7:08 p.m.)
Route 11: World Arena - Pikes Peak Community College
Route 25: Academy Blvd. (Note: Route 25 will meet the last evening Route 5 and Route 7 arrivals at the Citadel transfer station. The last scheduled Route 25 departure from the Citadel transfer station will be at 9:44 p.m.)
Taxi Voucher
A limited taxi voucher option for existing ADA paratransit will be added for Metro Mobility customers who meet certain trip criteria and who are interested in taking advantage of this option. Riders will pay the equivalent $3.50 existing ADA Metro Mobility fare for trips in a private taxi up to 7 miles one way. No riders will lose ADA Metro Mobility service, rather; this is an additional service option. The option is being added as a way to promote independence and help control costs.
FINAL CHANGES TO FARE OPTIONS
Day Pass
A new fixed-route transit day pass ($4) will be added as a convenience to existing and new MMT customers. Riders will have unlimited rides until midnight the same day of purchase or when the pass is activated in the fare box onboard the bus. This new payment option will be available for sale at onboard at MMT fareboxes and at ticket vending machines. To keep buses moving quickly, and control costs, no reduced-rate option will be provided. Seniors, youth, and disabled riders will still have the full variety of other reduced-rate programs and passes.
22-Ride Bus Ticket
The existing 22-ride pass will be phased out and replaced with a 20-ride pass in an effort to help simplify MMT passes for non-standard riders. To correspond with the reduced number of trips, the cost will be reduced from $35 to $32 and the ‘Special’ reduced-rate passes for seniors/youth/disabled riders will be reduced to $16 from $17.50.
Summer Haul Pass
The price of the summer youth pass will be increased from $20 to $25 in an effort to increase cost-recovery for this special unlimited-ride summer youth pass program.
FINAL CHANGES TO EXISTING ROUTES
Route 14 - Chestnut St - Garden of the Gods Rd
Minor schedule/timepoint adjustments will be made to this route to improve on-time performance.
Route 25 - Academy Blvd
Minor schedule/timepoint adjustments will be made to this route to improve on-time performance on Saturdays.
Nuevo Servicio de montaña y cambios eficaces empezando Abril 1, 2013
Transporte de verano de Manitou
A autobús de tránsito Metropolitano (MMT) circulador se agregará en el centro de Manitou Springs. Este servicio se financia mediante un subsidio federal otorgado a la ciudad de Manitou Springs. La ruta le ayudará a aliviar la congestión de estacionamiento cerca del tren de cremallera y la inclinación de Manitou. El servicio de verano, espera la aprobación final del TLC, comenzará el 19/05/2013 y finalizará en 07/09/2013. No habrá ninguna tarifa por la ruta corta y la disponibilidad de fondos de subvención federal. La ruta funcionará a lo largo de la Avenida de Manitou, entre sendero Ruxton Avenue y Old Man’s Trail y conectar a la zona de tren de cremallera/inclinación. Operará diariamente 6:00 am hasta 6:00pm.
servicio nocturno en las rutas claves:
debido a fondos adicionales del 2013 sera apropiado por la ciudad de Colorado Springs, se agregarán algunos servicios de tránsito Metropolitano de la montaña de noche limitada. El servicio extendido ayudarán a más ciudadanos a conectar a casa de puestos de trabajo que terminan más tarde en el día. Servicio por hora se añadirá a las rutas de volumen mayor de MMT entre el actual final de día de servicio a aproximadamente días laborables. Las rutas que se originan en la estación Centro transferencia tendrá su última salida en 9:15pm (en comparación con el actual último viaje en 6:15pm).
Route 1: Hillside-Hancock Plaza
Route 3: Colorado Avenue
Route 5: Boulder Street
Route 7: Pikes Peak Ave. - Citadel
Route 9: South portion ONLY - Downtown Transfer Station to UCCS
Route 10: Hwy 115 - Pikes Peak Community College(Nota: se agregarán sola salida desde la estación de transferencia centro en 6:45pm y terminará en el Pikes Peak Community College en 7:08pm)
Route 11: World Arena - Pikes Peak Community College
Route 25: Academy Blvd. (Nota: ruta 25 se reunirán el anoche ruta 5 y ruta 7 salidas en la estación de transferencia de la ciudadela. El último programado ruta 25 salida desde la estación de transferencia de la ciudadela será a las 9:44)
Taxi Voucher
se añadirá una opción limitada taxi vale existente ADA paratransit para clientes de Metro movilidad que cumplan determinados criterios de viaje y que está interesado en aprovechar esta opción. Pasajeros pagará el equivalente $3.50 existentes tarifa ADA Metro movilidad para viajes en un privado de taxi hasta 7 millas ida. Ningun pasajero perderá servicio ADA Metro movilidad, algo; se trata de una opción de servicio adicional. Se añade la opción como una forma de promover la independencia y ayudar a controlar los costos.
FINAL cambios para hacer opciones de pase del dia:
A nueva rutas fijas tránsito pase diario ($4) se añadirá como una conveniencia a los clientes nuevos y existentes de MMT. Pasajerps tendrán viajes ilimitados hasta la medianoche el mismo día de la compra o cuando se activa el paso en la tarifa de la caja a bordo del autobús. Esta nueva opción de pago estarán disponible para la venta en a bordo MMT cajas y máquinas expendedoras de boletos. Para mantener los autobuses moviéndose rápidamente y controlar los costos, no se proporcionará ninguna opción de tarifa reducida. Las personas mayores, jóvenes y Pasajeros incapacitados todavía tendrá la completa variedad de otros programas de tarifa reducida y pases.
Billete de autobús 22-Ride
el paso 22-paseo existente será eliminado y reemplazado con un pase de 20-paseo en un esfuerzo para ayudar a simplificar el MMT pase de pasajeros no estándar. Para corresponder con el reducido número de viajes, se reducirá el costo de $35 a $32 y las pasadas 'Especiales' de tarifa reducida para jóvenes/personas mayores/discapacitados pasajeros se reducirá a $16 de $17.50.
Summer Haul Pass
El pasaje especial de verano para jóvenes, el precio se incrementará de $20 a $25 en un esfuerzo para aumentar la recuperación de los costos para este programa de pase especial verano ilimitado-paseo juvenil.
FINAL cambia a la ruta existente
Route 14 - Chestnut St - Garden of the Gods Rd ajustes de horario/punto se hará a esta ruta para mejorar la puntualidad.
Route 25 - Academy Blvd ajustes de horario/punto menor Academy Blvd se hará a esta ruta para mejorar la puntualidad el sábado.
January 28
A map showing 2013 proposed spring service changes for evening service can be viewed by clicking here.
A map showing 2013 proposed spring service changes for the new Manitou Shuttle can be viewed by clicking here.
January 8, 2013
Proposed Service Changes Spring 2013
PUBLIC MEETING SCHEDULE
Three public meetings have been scheduled, see details below. These meetings are designed to inform the public of the proposed service changes for Spring 2013 and to obtain public input prior to a final decision.
Meeting Location - January 23
Colorado Springs City Hall
Council Chambers, Third Floor
107 N. Nevada Avenue
Colorado Springs, CO 80903
5:00 p.m. - 7:00 p.m.
Meeting Location - January 24
Manitou Springs City Hall
City Council Chambers
606 Manitou Avenue
Manitou Springs, CO 80829
5:00 p.m. - 7:00 p.m.
Meeting Location - January 25
Colorado Springs City Hall
Council Chambers, Third Floor
107 N. Nevada Avenue
Colorado Springs, CO 80903
Noon - 2:00 p.m.
Notes: Attendance at public meetings is not required to comment. You may also fax your comments to 719-385-5419 or email to transitinfo@springsgov.com. Comments will be accepted through January 25, 2013.
Please notify Mountain Metropolitan Transit at least 3 days in advance if you require communications assistance by calling 719-385-7433.
PROPOSED NEW SERVICE
Manitou Summer Shuttle
It is proposed to add a Mountain Metropolitan Transit (MMT) circulator bus in downtown Manitou Springs. This service would be funded through a federal grant awarded to the City of Manitou Springs. The route would help alleviate parking congestion near the Cog Railway and the Manitou Incline. The summer service would start on 5/19/2013 and end on 9/7/2013. There would be no fare due to the short route and the availability of federal grant funding. The route would operate along Manitou Avenue and connect to the COG Railway/Incline area on Ruxton Avenue. It would operate daily 6 a.m. to 6 p.m.
Evening Service on Key Routes
Due to additional 2013 funds being appropriated by the City of Colorado Springs, it is proposed to add limited evening Mountain Metropolitan Transit services. The extended service will help more citizens connect back home from jobs that end later in the day. Hourly service would be added to MMT’s higher volume routes between the current end of service day to approximately 9:45 p.m. on weekdays. The routes that originate at the Downtown Transfer Station would have their last departure at 9:15 p.m. (versus the current last trip at 6:15 p.m.).
#1: Hillside-Hancock Plaza
#3: Colorado Avenue
#5: Boulder Street
#7: Pikes Peak Ave. - Citadel
#9: South portion only - Downtown Transfer Station to UCCS
#10: Hwy 115 - Pikes Peak Community College
#11: World Arena - Pikes Peak Community College
#25: Academy Blvd.
Taxi Voucher
It is proposed that MMT add a limited taxi voucher option for existing ADA paratransit, Metro Mobility customers who meet certain trip criteria and who are interested in taking advantage of this option. No riders would lose ADA Metro Mobility service, rather; this is an additional service option. The option is being added as a way to promote independence and help control costs.
PROPOSED CHANGES TO FARE OPTIONS
Day Pass
It is proposed to add a new fixed-route transit day pass ($4) as a convenience to existing and new MMT customers. Riders would have unlimited rides until midnight the same day of purchase. This new payment option would be available for sale at MMT fareboxes and in ticket vending machines. To keep buses moving quickly, and control costs, no reduced-rate option would be provided. Seniors, youth, and disabled riders would still have the full variety of other reduced-rate programs and passes.
22-Ride Bus Ticket
It is proposed to phase out the existing 22-ride pass and replace it with a 20-ride pass in an effort to help simplify MMT passes for non-standard riders. To correspond with the reduced number of trips, the cost would be reduced from $35 to $32 and the ‘Special’ reduced-rate passes for seniors/youth/disabled riders would be reduced to $16 from $17.50.
Summer Haul Pass
It is proposed to increase the price of this existing summer youth pass from $20 to $25 in an effort to increase cost-recovery for this special unlimited-ride summer youth pass program.
PROPOSED CHANGES TO EXISTING ROUTES
Route 14 - Chestnut St - Garden of the Gods Rd
It is proposed to make minor schedule/timepoint adjustments to this route to improve on-time performance.
Cambios propuestos servicio
Primavera 2013
HORARIO DE REUNIÓN PÚBLICA
Tres reuniones públicas han sido programadas, vea los detalles a continuación. Estas reuniones tienen como finalidad informar al público de los cambios en el servicio propuestos para la primavera de 2013 y obtener la opinión del público antes de la decisión final.
Lugar de la reunión - 23 de enero
Colorado Springs City Hall
Cámara del Consejo, Tercer Piso
107 N. Avenida Nevada
Colorado Springs, CO 80903
17:00-19:00
Lugar de la reunión - 24 de enero
Manitou Springs City Hall
Concilio de la Ciudad
606 Manitou Avenue
Manitou Springs, CO 80829
17:00-19:00
Lugar de la reunión - 25 de enero
Colorado Springs City Hall
Cámara del Consejo, Tercer Piso
107 N. Avenida Nevada
Colorado Springs, CO 80903
Noon - 2:00 p.m.
Notas: La asistencia a las reuniones públicas no está obligado a comentar. También puede enviar sus comentarios al 719-385-5419 o por correo electrónico a transitinfo@springsgov.com. Los comentarios serán aceptadas hasta el 25 de enero 2013.
Por favor notifique a la montaña Metropolitana de Tránsito por lo menos 3 días de antelación si necesita asistencia llamando al 719-385-7433 comunicaciones.
SERVICIO DE PROPUESTA DE NUEVA
Manitou traslado de Verano
Se propone añadir una montaña Metropolitana de Transporte (MMT) circulador autobús en el centro de Manitou Springs. Este servicio se financia con un subsidio federal otorgado a la ciudad de Manitou Springs. La ruta ayudaría a aliviar la congestión de estacionamiento cerca del tren cremallera y la pendiente de Manitou. El servicio de verano comenzaría el 05/19/2013 y finalizará el 09/07/2013. No habría ninguna tarifa por el camino más corto y la disponibilidad de los fondos federales de subvención. La ruta operará a lo largo de la Avenida de Manitou y conectar con el tren de cremallera / Inclinación área en Ruxton Avenue. Sería operan diariamente 06 a.m.-6 p.m.
Tarde de servicio en rutas clave
Debido a fondos adicionales de 2013 se apropiaron de la ciudad de Colorado Springs, se propone añadir limitados por la noche Metropolitano de las Montañas servicios de tránsito. El servicio ampliado ayudará a que más ciudadanos a conectarse de nuevo a casa de puestos de trabajo que terminan más tarde en el día. Servicio por hora se sumaría a las rutas MMT de mayor volumen entre el final del día actual servicio a aproximadamente 21:45 de lunes a viernes. Las rutas que se originan en la Estación de Transferencia centro tendría su última salida a las 9:15 pm (en comparación con la última corriente de disparo a las 6:15 pm).
# 1: Hillside-Hancock Plaza
# 3: Colorado Avenue
# 5: Boulder Street
# 7: Pikes Peak Ave. - Citadel
# 9: parte Sur sólo - Downtown
Traslado Estación de UCCS
# 10: Hwy 115 - Comunidad Pikes Peak
Colegio
# 11: World Arena - Pikes Peak
Community College
# 25: Academia Boulevard.
Valet de Taxi
Se propone que el MMT añadir una opción de taxi vale limitada existente paratránsito ADA, los clientes de Metro de movilidad que cumplen con ciertos criterios de viaje y que estén interesados ​​en tomar ventaja de esta opción. No pasajeros perdería ADA Metro servicio de movilidad, en vez, lo que es una opción de servicio adicional. La opción se agrega como una forma de promover la independencia y ayudar a controlar los costos.
Los cambios propuestos a opciones de tarifas
Pase de un dia
Se propone añadir una nueva ruta fija pase de un día de tránsito ($ 4) para su conveniencia para los clientes nuevos y existentes MMT. Los pasajeros tendrían viajes ilimitados hasta la medianoche del mismo día de la compra. Esta nueva opción de pago estará disponible para la venta en cajas de tarifas MMT y en máquinas expendedoras de boletos. Para evitar que los autobuses que se desplazan rápidamente, y controlar los costos, no hay opción de tarifa reducida se proporciona. Mayores, jóvenes, y los Pasajeroscon discapacidad todavía tienen toda la variedad de otros programas de tarifa reducida y pases.
22-Ticket Bus Ride
Se propone eliminar el actual 22-ride pasar y reemplazarlo con un pase de 20-paseo en un esfuerzo para ayudar a simplificar pases MMT no estándar para los pilotos. En correspondencia con la reducción del número de viajes, el costo se reduciría de $ 35 a $ 32 y los "especiales" tarifa reducida pases para adultos mayores / jóvenes / pasajeroscon discapacidad se reduciría a $ 16 desde $ 17,50.
Pase de Verano Para Jóvenes
Se propone aumentar el precio de este pase de verano para jóvenes existente de $ 20 a $ 25 en un esfuerzo por aumentar la recuperación de costos para este especial ilimitado-ride programa de verano
CAMBIOS PROPUESTOS A LAS RUTAS EXISTENTES
Ruta 14 - Chestnut St - Garden of the Gods Rd
Se propone hacer pequeñas Calendario / ajustes puntos de tiempos de esta ruta para mejorar la puntualidad.
ADA Paratransit Fare
9/24/12 - Old $3.00 ADA paratransit ticket sales will be discontinued on October 31, 2012 (10- and 44-ride booklets). New ADA paratransit fare $3.50 tickets can be purchased beginning October 15, 2012 (10- and 40-ride booklets).
ADA Paratransit Fare Increase
9/21/12 - The ADA paratransit fare (Metro Mobility) will be increased by 50 cents to $3.50 per one-way trip effective November 1, 2012.
Final Service Changes Fall 2012
Link to final service changes pamphlet
Proposed Service Changes Fall 2012
Link to service changes pamphlet.
PUBLIC MEETING SCHEDULE
Four public meetings have been scheduled, see details below. These meetings are designed to inform the public of the proposed service changes for Fall 2012 and to obtain public input prior to a final decision.
Meeting Location - May 15
Pikes Peak Community College
5675 S. Academy Blvd.
Atrium
Colorado Springs, CO 80906
10:00 a.m. – 12:00 p.m.
Meeting Location - May 15
Monument Town Hall
645 Beacon Lite Rd.
Monument, CO 80132
5:00 p.m. – 7:00 p.m.
Meeting Location - May 17
Colorado Springs City Hall
107 N Nevada Ave.
City Council Chambers
Colorado Springs, CO 80903
12:00 p.m. – 2:00 p.m.
Meeting Location - May 17
Colorado Springs City Hall
107 N Nevada Ave.
City Council Chambers
Colorado Springs, CO 80903
6:00 p.m. – 8:00 p.m.
Notes: Attendance at public meetings is not required to comment. You may also fax your comments to 719-385-5419 or email to transitinfo@springsgov.com.
Please notify Mountain Metropolitan Transit if you require communications assistance at least 3 days in advance by calling
719-385-7433.
PROPOSED FARE ADJUSTMENT
ADA (Metro Mobility) Service
It is proposed to increase the existing ADA paratransit fare (Metro Mobility) by .50 cents to $3.50 per one-way trip. This change would align Mountain Metropolitan’s ADA fares with the Federally-allowed ADA maximum of ‘two-times’ the local fixed-route fare. This adjustment would make Metro Mobility fares consistent with other similar sized transit systems and improve cost-recovery of this high-cost program. Existing eligible ADA riders on Metro Mobility would still have the option to ride FREE on all of Mountain Metro’s local fixed-route (scheduled) buses.
ROUTE PROPOSED FOR ELIMINATION
FrontRange Express (FREX)
It is proposed to eliminate this express route due to projected long-term City funding shortfalls. Elimination of this express route would help stretch limited area transit funding dollars and preserve important local area bus transit and ADA paratransit services. Current FREX riders are expected to be able to take advantage of the ‘Metro Rides’ vanpool and/or carpool programs or private scheduled intercity motor carriers (including Greyhound).
Cambios de servicio
Propuestas de cambios de servicios, Otoño 2012
Panfleta de enlace al cambio de servicio final.
CALENDARIO DE REUNIONES PÚBLICAS
Cuatro reuniones públicas se han programado, consulte los detalles a continuación. Estas reuniones están diseñadas para informar al público sobre los cambios de servicio propuesto para otoño de 2012 y para obtener información pública antes de tomar una decisión final.
Ubicación de la reunión - 15 de mayo
Pikes Peak Community College
5675 S. Academy Blvd.
Atrio
Colorado Springs, CO 80906
10:00-12:00
Ubicación de la reunión - 15 de mayo
Monumento Ayuntamiento
645 Beacon Lite RD.
Monumento, CO 80132
17:00-19:00
Ubicación de la reunión - 17 de mayo
Ayuntamiento de la ciudad de Colorado Springs
107 N Nevada ave.
Cámaras de Ayuntamiento
Colorado Springs, CO 80903
12:00 – 14:00
Ubicación de la reunión - 17 de mayo
Ayuntamiento de la ciudad de Colorado Springs
107 N Nevada ave.
Cámaras de Ayuntamiento
Colorado Springs, CO 80903
18:00-20:00
Notas: No se requiere asistencia en persona a reuniones públicas para comentar. También puede enviar por facimiles sus comentarios a 719-385-5419 o correo electrónico a transitinfo@springsgov.com.
Por favor notifique a Mountain Metropolitan Transit (MMT) si necesita asistencia de comunicaciones, por lo menos 3 días por adelantado, llamando al719-385-7433.
PROPUESTA DE AJUSTE DE TARIFA
Servicio de ADA (Paratransito)
Se propone aumentar la tarifa vigente de ADA paratransit (Metro movilidad) por$.50 centavos a $3.50 por viaje de ida. Este cambio podría alinear tarifas de ADA de Mountain Metropolitan Transit con la ADA recomendado por el Gobierno federal que permite máximo el 'doble' la tarifa local de ruta fija. Este ajuste podría hacer las tarifas de Paratransito compatible con otros sistemas de tránsito de tamaño similar y mejorar la recuperación de los costos de este programa de alto costo. Pasajeros existentes de ADA en Paratransito todavía tendrían la opción para viajar gratis sobre toda las ruta fija (programados) autobuses de Mountain Metropolitan Transit.
PROPUESTA DE RUTA PARA ELIMINACIÓN
FrontRange Express (FREX)
Se propone eliminar este ruta expresa debido a la deficiencia financiera de largo plazo de la cuidad. Eliminación de esta ruta expresa ayudaría alargar el tránsito de área limitada y preservar el tránsito de autobuses de ámbito local importante y ADA servicios paratransito. Pasajeros actuales del FREX se recomienda que aprovechen el vanpool 'transito colaborado” o programas de carpool o programas privados , interurbanos, autotransportistas (incluyendo Greyhound).
